戎马丹心传方略 ——葛振和方略书院的故事
上半年，清洁能源累计发电量同比增长14%，占全社会发电量的27%，而火电发电累计增长仅0.2%。
在冬储煤季来临之前，短期或难有显著上涨行情。8月22日，据中国证券网报道，在2019中国煤焦产业大会上，中国煤炭经济研究会理事长李昕表示，煤炭市场供需逐步转向宽松态势有可能会显现。
据新华社报道，国家煤矿安监局局长黄玉治21日表示，新中国成立70年来，我国煤炭产量由新中国成立之初的0.32亿吨，增至2018年的36.8亿吨，净增114倍，煤炭供给由严重短缺转变为产能总体富余、供需基本平衡。行业方面，煤炭的生产与供应正在加快。立秋后随着天气逐渐转凉，居民用电下降预期确定性较强。同时，加快推进废钢、气煤期货和铁矿石、焦煤、焦炭期权上市，进一步丰富避险产品和工具体系，不断充实多元开放市场内涵。对此，平安证券分析师陈建文认为，8月火电需求或有所好转，水泥、化工需求保持小幅增长，随着安全检查、水电回落、9月北方供暖储煤等支撑，煤价将有所支撑。
二是国企改革相关概念。7月份，全国原煤产量3.22亿吨，同比增长12.2%。主要原因在于：一是价格持续下跌后市场风险得以一定释放，利空情绪有所减弱。
本期焦炭市场第二轮提涨基本落地，华东与华北地区价格上涨100元/吨。主要原因在于：一是二青会对山西地区焦化厂生产限制较大，且其他区域焦炭市场需求较好，焦企焦炭库存整体偏低，提涨情绪增强。本轮港口环节现货价格反弹，港口贸易商区域性的单方视角因素较强，未能引发上游和下游的连锁反应，短期内消费端接受程度较差、上游市场跟进上涨动能不足。其中秦皇岛-广州（5-6万吨船型）运价39.3元/吨，天津-上海（2-3万吨船型）运价35.2元/吨，较上周同期分别上涨4元/吨和3.2元/吨。
唐山地区由于部分高炉恢复生产，开工率继续小幅上升，目前高炉产能综合利用率为76.98%，比上周同期上涨3.81个百分点。本期，唐山地区二级冶金焦成交均价2040元/吨，比上周同期上涨100元/吨。
目前主要输往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为50.8美元/吨，较上周同期微跌0.3美元/吨。进口煤方面，由于政策风险加大，成交不足，价格弱势下探。主要原因在于：一是下游焦炭市场上涨主要受部分区域环保限产政策影响，且钢材市场仍处于调整状态，对炼焦煤市场难以形成拉动作用。除山西个别地区配焦煤价格仍有小幅调整外，本期国内炼焦煤市场总体保持稳定。
炼焦煤方面国内炼焦煤市场总体保持稳定。四是电厂与港口两端煤炭库存虽有回落，仍均处高位水平，电厂去库后询盘需求有所增加，而加价采购意愿却不高，现货价格反弹后实际成交遇冷本期，澳洲二线主焦煤国内到岸价格154美元/吨，比上周同期下跌5美元/吨。三是受期货市场反弹的影响，目前动力煤主力合约报收于585.8元/吨，较上周低点上涨12.60元/吨，涨幅2.20%。
国际方面，由于台风导致市场可用运力有所下降，加之南美粮食运输需求增加，国际干散货综合运价指数止降回升。二是部分地区配煤与市场煤价格刚刚调整结束，短期将维持稳定。
钢材市场国内钢材市场止跌回升，整体小幅上扬。截止8月20日，波罗的海综合运价指数（BDI）报收于2059点，较上周同期上涨195点，涨幅10.46%。
国际方面，动力煤市场需求疲软，价格延续下跌走势。焦炭方面国内焦炭市场以涨为主。二是受期货市场回升的拉动，目前螺纹钢主力合约报收于3747元/吨，较上期低点上涨156元/吨，涨幅4.34%。目前主要输往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为50.8美元/吨，较上周同期微跌0.3美元/吨。不过唐山钢坯市场成交不足，价格弱势下探，目前唐山钢坯价格3430元/吨，比上周同期下跌40元/吨。本轮港口环节现货价格反弹，港口贸易商区域性的单方视角因素较强，未能引发上游和下游的连锁反应，短期内消费端接受程度较差、上游市场跟进上涨动能不足。
四是电厂与港口两端煤炭库存虽有回落，仍均处高位水平，电厂去库后询盘需求有所增加，而加价采购意愿却不高，现货价格反弹后实际成交遇冷。二是气温回升导致居民用电需求增加，从沿海六大电厂来看，本期日均耗煤量73.91万吨，比上期增加1.69万吨，增幅2.34%。
本期，唐山地区二级冶金焦成交均价2040元/吨，比上周同期上涨100元/吨。主要原因在于：一是下游焦炭市场上涨主要受部分区域环保限产政策影响，且钢材市场仍处于调整状态，对炼焦煤市场难以形成拉动作用。
主要原因在于：一是二青会对山西地区焦化厂生产限制较大，且其他区域焦炭市场需求较好，焦企焦炭库存整体偏低，提涨情绪增强。航运方面沿海煤炭运输市场小幅上扬。
本期焦炭市场第二轮提涨基本落地，华东与华北地区价格上涨100元/吨。不过，由于下游钢材市场持续弱势调整，钢厂对焦炭价格提涨的抵触情绪越来越强，后期钢焦双方博弈将更加激烈。从跟踪的十大城市现货行情均价看，本期价格比上周同期上涨5-40元/吨。主要原因在于：一是台风过后下游采购与港口作业情况逐步恢复。
8月19日，秦皇岛港存煤量602万吨，比上周同期下降41万吨。8月21日六大电力集团沿海主要电厂存煤1650.8万吨，较前期高点下降超200万吨。
炼焦煤方面国内炼焦煤市场总体保持稳定。动力煤方面国内动力煤市场波动调整，市场煤价格小幅反弹。
二是受部分地区钢厂开工率回升的带动。其中秦皇岛-广州（5-6万吨船型）运价39.3元/吨，天津-上海（2-3万吨船型）运价35.2元/吨，较上周同期分别上涨4元/吨和3.2元/吨。
主要原因在于：一是价格持续下跌后市场风险得以一定释放，利空情绪有所减弱。唐山地区由于部分高炉恢复生产，开工率继续小幅上升，目前高炉产能综合利用率为76.98%，比上周同期上涨3.81个百分点。最新一期环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨，环比持平。除山西个别地区配焦煤价格仍有小幅调整外，本期国内炼焦煤市场总体保持稳定。
进口煤方面，由于政策风险加大，成交不足，价格弱势下探。生产方面，本期统计的全国163家钢厂高炉产能综合利用率为77.76%，较上周同期下降0.69个百分点。
8月21日，秦皇岛港存煤量增加至633万吨。目前沿海煤炭运价指数报收于752.41点，比上周同期上涨81.87点，涨幅12.21%
山东、河北、河南、黑龙江、贵州、安徽等省区，要先行先试。二是要统筹协调，加强顶层设计。
